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PEUGEOT 407 SEGUNDA MANO

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PEUGEOT 407 SW 2.0HDI ST CONFORT
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PEUGEOT 407 SW 2.0HDI ST CONFORT (136 CV)

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PEUGEOT 407 2.0 HDI!!!! VENDIDO!!!!
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PEUGEOT 407 2.0 HDI!!!! VENDIDO!!!! (136 CV)

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PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI AUT.
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PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI AUT.

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PEUGEOT 407 SW HDI (136 CV)

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PEUGEOT 407 SW 1.6HDI CONFORT
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PEUGEOT 407 SW 1.6HDI CONFORT (110 CV)

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PEUGEOT 407 COUPE 2.7 HDI AUT.
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abr 2009
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PEUGEOT 407 2.2 ST CONFORT PACK
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PEUGEOT 407 HDI SPORT
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PEUGEOT 407 DE CONCESIONARIOS, PARTICULARES Y COMPRA-VENTAS

PEUGEOT 407 DE SEGUNDA MANO

Peugeot 407 de segunda mano, un coche interesante


Si estamos buscando un coche de segunda mano que además tenga un tamaño considerable y en el cual puedan viajar hasta cinco ocupantes con una comodidad aceptable en los asientos traseros, el coche que estamos buscando bien pudiera ser un Peugeot 407 de segunda mano. Dentro de las numeraciones Peugeot, el primer número de los tres que habitualmente llevan en sus siglas, significa la gama del vehículo, es decir, un 106, por ejemplo, sería la gama 1, o la más baja. En este caso hablamos de la gama 4, una gama bien alta que nos garantiza, mayor tamaño y mejores acabados. Si adquirimos un Peugeot 407 de ocasión, estaremos llevándonos un vehículo con mucha clase. Pero son más los factores que hacen de este automóvil uno perfecto para nosotros, veamos cuáles son y analicemos con más de detalle este coche.


Características de un Peugeot 407 de segunda mano


Comprar un Peugeot 407 de ocasión no saldrá tan económico como otras gamas más bajas. Sin embargo, después de analizar los puntos fuertes de este automóvil y de ver que el precio tampoco es excesivo, en comparación a lo que nos ofrece, comprobaremos que es una decisión acertada.


  • Estética. Lo primero que nos encontramos es con lo que nos entra por la vista. ¿Qué vemos cuando tenemos ante nosotros un Peugeot 407 de ocasión?. Pues lo que visualizamos es una carrocería de sedán con cuatro puertas, de aires modernos y con un toque un tanto lujoso. El conjunto resulta suave y estilizado. A pesar de tratarse de un sedán, la sensación que nos transmite es la de un coche robusto y un tanto deportivo. A parte del 407 normal, tenemos otras dos versiones dentro de la gama. La primera es un SW (Station Wagon) o familiar, que añade espacio de maletero, modificando ligeramente la parte trasera y añadiendo una práctica quinta puerta. A pesar de la modificación, se mantiene la estética diferenciada del 407. La otra opción, es un coupé, más bajo en la parte trasera y con dos puertas delanteras, que confiere un aire mucho más deportivo, que unido a la sensación de robusto, hacen de él un vehículo mucho más atractivo que la versión sedán.

  • Seguridad. Cuando hablamos de Peugeot, ya estamos hablando de seguridad. Además del equipamiento que traen de serie, del tipo a ABS, airbags, antinieblas delanteros y traseros, cinturones delanteros pirotécnicos, encendido automático de luces de emergencia, etcétera, dependiendo del año y la terminación seleccionada por el comprador, se pueden llegar a incorporar hasta nueve airbags, control de estabilidad, luces con encendido y apagado automático, limpiaparabrisas con detector automático de lluvia, faros de Xenón, programador de velocidad con limitador de la misma y conexión de Bluetooth, para conectar nuestro teléfono móvil y evitar un mal uso de las manos que termine por causar un accidente o que nos pongan una multa.

  • Potencia. Los motores del 407, según la versión de vehículo pasan por gasolina que van desde los 125 hasta los 241 CV en el caso del coupé. Los diésel tienen motores que van desde los 110 a los 204 CV. Una gama de motores potentes y más eficientes a medida que cambiamos de actualización del modelo.

  • Espacio. El espacio es más reducido en la parte trasera del coupé. Para conseguir el aspecto deportivo se ha modificado la forma de atrás, bajando la altura del techo y retirando las puertas de acceso por esa parte. Este automóvil es ideal para dos personas, pero resulta un tanto incómodo, por el espacio y por la entrada por las puertas delanteras, para los ocupantes traseros. El sedán, sin embargo es espaciosa, como cabe esperar, con un maletero razonablemente útil, algo más de 400 litros. Es ideal para aquellas parejas con uno o dos hijos y que acostumbren a viajar con un equipaje moderado. El SW es el mayor de todos, lo cual han conseguido agrandando el maletero al estilo ranchera. Con este no habrá ningún problema para llevar a la familia y todo el equipaje que esto conlleva. Si se tienen dos o tres hijos es el ideal. Sobre todo si se tienen hobbies que requieran un extra de espacio, como deportes de montaña, bicicleta, etcétera. O también para aquellos que han de transportar más de un carrito de niños.

  • Acabados. Todos lo modelos disponen de serie de un completo equipo de sonido de 6 altavoces, mando de control en el volante, climatizador automático, nonozona o bizona, dependiendo del acabado seleccionado por el comprador, elevalunas eléctricos delanteros con antipinzamiento, guantera climatizada, espejos eléctricos y con sistema antivaho, aireadores traseros, bloqueo automático de puertas, faros regulables en altura, faros de doble óptica, cristales tintados, y red de maletero.

PEUGEOT 407 DE OCASIÓN DIESEL Y GASOLINA

PEUGEOT 407 DE OCASIÓN

Precios del Peugeot 407 de segunda mano


Existen muchas opciones de compra del Peugeot 407 de ocasión en el mercado de automóviles usados. Los precios variarán dependiendo del modelo, año, kilómetros o combustible que use. No será lo mismo comprar un sedán gasolina que un familiar en diésel, con el mismo kilometraje.


Por ejemplo, si queremos un sedán gasolina con menos de 100.000 km, lo tendremos a partir de 3.500 euros. Si queremos uno diésel con el mismo kilometraje lo tendremos desde 6.000 euros.


En el caso de que queramos un familiar, el precio partirá de 5.400 euros para un motor gasolina con menos de 100.000 km, para uno en las mismas condiciones de kilometraje y en diésel el precio será desde 7.000 euros.


Si deseamos uno más deportivo, el coupé, necesitaremos a partir de 7.000 euros si queremos uno gasolina con menos de 100.000 km y no menos de 12.000 euros para uno igual en diésel.


Precauciones al comprar un Peugeot 407 de segunda mano


Antes de comprar un Peugeot 407 de ocasión hay que tener en cuenta diferentes factores, entre ellos, pedir el libro de mantenimiento, para ver que se hayan pasado las revisiones correspondientes en el tiempo y sustituyendo las piezas que sean necesarias. También hay que solicitar una prueba de conducción, para cerciorarnos de que todo funciona correctamente. Si es posible, pediremos a algún conocido mecánico que nos acompañe a la compra y si no lo es, pediremos al vendedor que nos deje llevarlo a un taller de nuestra confianza.


En cuanto a los asuntos legales de la compra, siempre lo haremos por medio de profesionales. Contrataremos a un gestor para que revise y gestione los documentos por nosotros. No dejemos que lo haga el vendedor o nos lancemos a tramitarlo nosotros sin saber. Es un riesgo que podría darnos disgustos en un futuro.


Como vemos, el Peugeot 407 de ocasión es un gran coche por el que merece la pena pagar un poco más. La calidad y seguridad del vehículo lo valen.

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