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AUDI Q7 DE SEGUNDA MANO

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40.847 €
PVP FINANCIADO
42.890 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 design 3.0 TDI quattro 200 kW (272 CV) tiptronic
Agosto 2016
Diesel
118.700 km
Málaga
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306,51 €
CUOTA MES
12.490 €
PVP FINANCIADO
13.490 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 3.0 TDI
Febrero 2009
Diesel
218.201 km
Madrid
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41.875 €
PVP FINANCIADO
41.875 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 Design 3.0 TDI e-tron quattro tiptronic
Julio 2017
Gasolina
82.382 km
Alicante
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38.975 €
PVP FINANCIADO
38.975 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 3.0tdi ultra quattro tiptronic 160kw
Junio 2018
Diesel
88.346 km
Alicante
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17.199 €
PVP FINANCIADO
17.999 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC
Mayo 2008
Diesel
200.000 km
Madrid
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594 €
CUOTA MES
39.900 €
PVP FINANCIADO
43.900 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic
Junio 2018
Diesel
135.000 km
Coruña
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80.100 €
PVP FINANCIADO
81.700 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 Black line plus 50 TDI 210 kW (286 CV) tiptronic
Noviembre 2022
Diesel
22.293 km
Madrid
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68.000 €
PVP FINANCIADO
68.000 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 AUDI Q7 S LINE 50 TDI QUATTRO 210(286) KW(CV) TIPTRONIC
Febrero 2021
Diesel
47.627 km
Murcia
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47.500 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 Design 45 TDI 170kW (232CV) quat. tript.
Septiembre 2019
Diesel
65.795 km
Madrid
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41.900 €
PVP FINANCIADO
41.900 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 Design 3.0 TDI quattro tiptronic
Abril 2018
Diesel
100.858 km
Alicante
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37.900 €
PVP FINANCIADO
37.900 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC S-LINE
Mayo 2018
Diesel
110.000 km
Barcelona
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45.250 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic Business
Agosto 2019
Gasolina
63.500 km
Huesca
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30.990 €
PVP FINANCIADO
32.990 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 design 3.0 TDI quattro 200 kW (272 CV) tiptronic
Septiembre 2015
Diesel
125.000 km
Madrid
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16.990 €
PVP FINANCIADO
16.990 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 Ambiente 3.0 TDI quattro 176 kW (240 CV) tiptronic
Mayo 2011
Diesel
249.000 km
Madrid
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84.300 €
PVP FINANCIADO
85.900 €
PVP CONTADO
AUDI Q7 Black line plus 50 TDI 210 kW (286 CV) tiptronic
Junio 2023
Diesel
21.448 km
Madrid
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coches de segunda mano

Audi Q7 de segunda mano de profesionales y particulares

Audi Q7 de segunda manoAudi Q7 de segunda mano, el más alto de los SUV

La casa alemana dispone de tres modelos de SUV. Cada uno de estos viene identificado por la letra Q seguida de un número que corresponde a la gama y tamaño de cada uno. Si estamos leyendo estas líneas es porque estamos interesados en adquirir uno en el mercado de ocasión. Vamos a destacar a continuación el más alto de la serie, el Audi Q7 de segunda mano. Analizaremos sus características principales y veremos que debemos tener en cuenta antes de comprar uno.




Audi Q7 de ocasión, características

Se comenzó a comercializar en el año 2006 y, a pesar de su carrocería de berlina, entra en el tipo de vehículos SUV gracias a las características que comparte con los 4X4, entre ellas la tracción a las cuatro ruedas. Existen dos generaciones, la primera del año 2006 al 2015 y la segunda del 2015 en adelante.

Audi Q7 de ocasión, seminuevo y KM0

Audi Q7 de ocasiónEl coche se destaca por ser un modelo de grandes dimensiones, con capacidad para montar hasta tres filas de asientos, dando capacidad para siete ocupantes. En circunstancias normales la cantidad de asientos serán cinco, destacando la segunda fila por ser desplazables y espaciosos, así como la posibilidad de plegar el central para convertirlo en un complemento de los otros dos que entonces tendrán reposabrazos y un hueco para almacenar objetos.

El maletero tendrá la misma capacidad que un maletero normal, 330 litros, con las tres filas de asientos montadas. Pero si nos limitamos a dos filas de asiento obtendremos un amplio maletero de 775 litros, más que suficiente para transportar todos los bultos que se requieran para que una familia disfrute de unas semanas de vacaciones.

Otra característica a destacar es la tecnología que aplica a sus motores, que son capaces de identificar el tipo de conducción que se está realizando y aprovechar la información para aportar el máximo rendimiento con el mínimo consumo, lo cual es muy importante para alimentar los motores de hasta 333 CV en gasolina y hasta 500 CV en diésel.

Audi Q7 de segunda mano, antes de la compra


Antes de dar el paso de comprar un Audi Q7 de ocasión, o cualquier otro vehículo usado, hemos de tener algunas precauciones. Veamos las principales.

Procedencia. Cuando hablamos de la procedencia, nos referimos a si el coche perteneció a un particular o más bien procede de una una empresa o un negocio de alquiler y también a si es un coche nacional o procede del extranjero. En principio, la procedencia no descarta la compra, pero si no pertenecía a un particular hemos de extremar las precauciones. Por ejemplo, perteneció a una empresa o a un renting, existe la posibilidad de que el conductor no haya dado el mejor trato al vehículo. Los alquileres suelen dar un tiempo limitado, habitualmente 3 o 4 años, tras los cuales se devuelve el automóvil. Además la empresa cubre las averías y reparaciones del vehículo, asumiéndolas en el precio del contrato, incluso ponen a disposición vehículos de sustitución que dejan y recogen en el lugar. Con esta perspectiva, muchos conductores no prestan atención al cuidado en general, practicando un tipo de conducción poco recomendable y arriesgando más que con uno particular. Después, se le da un lavado de cara y se vende. Esto no es una regla, pero es aconsejable extremar las precauciones en este caso. Y si es un coche que proviene del extranjero hemos de saber que en muchos casos provienen de siniestros reparados o, tras reparaciones de envergadura. En otras ocasiones tienen cargas o no están bien tramitados, lo cual puede llegar a suponer un problema legal. Nuevamente, esto no quiere decir que sea así en todos los casos, pero ha ocurrido y hemos de cerciorarnos muy bien de lo que estamos comprando.

Estado general. Tal vez podemos concluir que al comprar un Audi Q7 de ocasión no sea necesario verificar al detalle el estado general del vehículo, por tratarse de un coche de calidad superior del que se espera más resistencia y durabilidad. Pero no es así, esto es fundamental en cualquier compra, especialmente en las gamas altas y es que no es lo mismo que surja una avería eléctrica o mecánica en un coche del montón a que surja en uno de alta gama. Las reparaciones en estas gamas son mucho más altas. Para saber que un coche está bien hay que seguir ciertas recomendaciones. La primera sería pedir un a prueba de conducción. Gracias a esta prueba veremos de primera mano el funcionamiento. Podremos percibir si hay sonidos, vibraciones o desviaciones, que indiquen avería mecánica o un problema estructural derivado de un golpe. También podremos comprobar el correcto funcionamiento de los instrumentos de mando, complementos, electrónica, etcétera. Lo segundo que deberíamos hacer es pedir el libro de mantenimiento y comprobar que las revisiones se han pasado en el tiempo y kilometraje correcto, así como el cambio de los elementos indicados por el fabricante en cada periodo. También habría que buscar asesoramiento de profesionales. Si conocemos a alguno que nos pueda acompañar sería estupendo, si no, habrá que pedirle al vendedor que nos permita llevar el coche a un taller de nuestra confianza o uno oficial, para que lo revisen.

Comparar.
Un coche con más kilómetros o más barato podría estar en mejores condiciones que otro con menos recorrido o precio más alto. Hay muchos más factores que influyen en la durabilidad del coche. Por esta razón, no es aconsejable quedarse con el primero que probemos. Tal vez, al probar más, nos demos cuenta de que el primero no iba tan bien como creíamos. Las prisas en estos casos no son buenas y es necesario no precipitarnos.

Kilometraje. Aunque en estos casos es mucho más complicado, existen casos en los que se ha alterado el kilometraje del vehículo indicado en el cuentakilómetros. Esto es difícil de comprobar, pero si somos observadores, tal vez podamos detectar que los kilómetros no coinciden con los de la última revisión indicada en el libro de mantenimiento o en la última ITV. El desgaste excesivo de pedales, volante, cambios, etcétera, también pueden darnos pistas. Aunque lo mejor es llevarlo a un taller oficial y que ellos nos indiquen.

Transacción. Este es otro momento delicado. Una vez que hagamos el trámite el coche será nuestro para lo bueno y lo malo. Puede ocurrir que el anterior propietario no lo tuviese al día con el pago de impuestos u otros. Por esa razón se deberían tramitar siempre por medio de un gestor y nunca por nuestra cuenta o dejarlo en manos del vendedor.

Si seguimos estos consejos, seguro que la compra de nuestro Audi Q7 de ocasión será un momento agradable que nos reportará la satisfacción de una buena compra.

Audi q7 por comunidad

Audi q7 por provincia

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