Honda es un fabricante japonés de automóviles, motos y aviones fundada en 1948 por Soichiro Honda, de ahí su nombre. Pese a ser creada algo más tarde que el resto de compañías automovilísticas, no fue ningún impedimento para convertirse en una de las grandes firmas a nivel mundial y es que sus vehículos gozan de gran fama no solo en Japón, sino también en Europa y en EE.UU.
Honda además es una de las pocas empresas que todavía mantienen su independencia y no pertenecen a otros grupos.
Los modelos que tienen a la venta son el
Honda Civic, el SUV más famoso de la firma nipona en Europa y que lleva más de 40 años en producción; el
Honda NSX, un vehículo deportivo e híbrido que cuenta con una gran tecnología en su interior; el
Honda HR-V, un crossover compacto que guarda muchas similitudes con el Civic; el
Honda Jazz, un monovolumen de gran espacio interior y el
Honda CR-V, un SUV mediano que compite directamente con vehículos como el
Nissan Qashqai o el
Ford Kuga.
Honda es una firma que comenzó su andanza en el mercado automovilístico de forma paulatina, primero con utilitarios sencillos y después con modelos de mayor envergadura. Solo de esta forma consiguió ganarse la reputación que tiene hoy en día: la de una marca fiable, segura y de gran calidad.
¿QUÉ SIGNIFICA EL LOGO DE HONDA?
Lo cierto es que el logo de Honda en la sección automovilística no tiene demasiados secretos: el
emblema es muy sencillo y está formado por la inicial del nombre de la firma nipona. Sin embargo, el logo de la división de motocicletas cuenta con una gran historia detrás.
De hecho, se dice que para crear el logo el propio Soichiro? Honda se inspiró en la diosa griega de la victoria, Niké (conocida actualmente como la victoria de Samotracia), quien a menudo es representada como una mujer alada y que también sirvió de referente a una conocida marca de zapatillas.
Aun así el logo no se vería hasta 1949, cuando apareció por primera vez en el modelo Tipo B de la compañía, una revisión de su primera motocicleta, el modelo Tipo A.
Ya en 1953 el emblema sufre diversas modificaciones justo cuando lanzan su Honda Benly y, a partir de 1968, el logo comenzaría a transformarse y a parecerse cada vez más a la forma actual, mucho más estilizada y con una visión de las alas laterales.
Sin embargo, no sería hasta 1988, coincidiendo con su 40º aniversario, cuando se llega finalmente al símbolo de hoy en día, que muestra unas alas rojas (al igual que el nombre de la firma) realizadas con trazos mucho más simples y reconocibles.
HISTORIA DE HONDA
Honda nace en 1948 como fabricante de motocicletas y no sería hasta 1963 cuando lanza su primer vehículo al mercado, el icónico Honda T360, un pick-up de dos plazas y 30 CV de potencia. A este automóvil le sucedería el Honda T500 con un motor algo más potente, de 38 CV.
Ya en 1966 se da a conocer uno de los vehículos más importantes de la compañía: el Honda S800, un automóvil de dimensiones muy contenidas y realmente eficiente en carretera (su consumo se situaba por debajo de los 7 l/100 km) que llegaba a alcanzar los 160 km/h. Sin duda, un coche muy popular en su momento y actualmente uno de los modelos más cotizados entre los amantes del coleccionismo.
El Honda S800 estuvo en el mercado cinco años con dos tipos de carrocerías distintas: coupé y descapotable.
En 1972 le llegó el turno al Honda Civic, modelo que sigue hoy en día en producción y uno de los grandes éxitos de la firma nipona. Lo más destacable de este primer Honda Civic fue que estrenaba un control de emisiones denominado CVCC. Este sistema permitía un importante ahorro de combustible sin la necesidad de instalar un catalizador y, pese a que General Motors en una primera instancia lo considerase una tecnología menor, finalmente tuvo que acabar rectificando.
Poco tiempo después Honda lanzó el Honda Accord y con él comenzó la verdadera expansión internacional de la firma que culminó con la entrada de este vehículo en EE.UU diez años después.
A finales de los años 80, en 1989, aparece el gran Honda NSX, que actualmente se encuentra en su segunda generación. Un deportivo con motor V6 VTEC capaz de igualar en prestaciones a grandes marcas como el Porsche o Ferrari del momento y que aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Gracias a este vehículo, la compañía japonesa buscaba demostrar que se podían combinar a la perfección las cualidades típicas de un deportivo con la seguridad y el confort. Algo que, sin duda, quedó más que demostrado con el NSX.
En 2003 Honda alcanzaría las 50 millones de unidades vendidas y, su éxito continúa hoy en día ya que en 2013 consiguieron fabricar 50 millones de unidades más gracias a su empeño por cuidar al máximo los detalles y continuar fabricando productos que contribuyen a mejorar no solo la movilidad de las personas, sino también al bienestar de la sociedad. Sin duda, unos objetivos que todavía siguen vigentes hoy en día.
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