En su catálogo, el Peugeot 2008 posee cuatro niveles de equipamiento: Access, Style, Allure y GT Line. Los dos últimos, modelos con carrocería más campera.
En todas sus versiones, este crossover cuenta con programador de velocidad, barras para el techo y retrovisores exteriores eléctricos.
Además, el SUV de Peugeot se puede equipar con el Mirror Screen, que duplica la pantalla del smartphone a través de Mirror Link o Apple CarPlay.
Por otro lado, el cuadro de mandos es el famoso i-Cockpit colocado justo encima del volante para evitar las distracciones y aumentar de esta forma la seguridad al volante.
Entre la tecnología de asistencia a la conducción se encuentra el Park Assist, que facilita el aparcamiento y el Active City Brake, un sistema de frenado automático en la ciudad. Además, la marca del León ofrece la opción de incluir una cámara de visión trasera.
MOTORES DEL PEUGEOT 2008
La oferta mecánica del Peugeot 2008 abarca tanto propulsores de gasolina como de diésel que abarcan desde los 82 hasta los 130 CV de potencia. Todos ellos van asociados a una tracción delantera, aunque en el caso del acabado GT Line existe la posibilidad de equiparlo con la tecnología Grip Control.
La gama de motores a gasolina arranca con un 1.2 PureTech de 82 CV al que le sigue otro de 110 CV en el que se puede escoger entre una transmisión automática o manual. Finalmente, en el tope de gama, el 2008 cuenta con un 130 CV con el sistema Start&Stop. En este bloque todos los propulsores son de tres cilindros.
Ya en la gama diésel, el Peugeot 2008 apuesta por motores de cuatro cilindros. Así, en su versión de acceso monta un 1.6 Blue HDi de 100 CV y continúa con un 120 CV.
PEUGEOT 2008 GT LINE
El Peugeot GT Line es el modelo más deportivo de la familia del Peugeot 2008. Aunque los motores con los que se puede equipar son los mismos que en el resto de los modelos (excepto el de 82 CV, que no está disponible), el GT Line ofrece diferentes acabados, tanto en la carrocería como en su habitáculo.
De esta forma, en su diseño exterior el GT Line incluye protecciones de plástico negras tanto en los pasos de rueda como en las defensas. También viene de serie con unas llantas de aleación en color negro y de 17 pulgadas.
El techo panorámico es otra de las variantes a añadir al vehículo, aunque hay que tener en cuenta que si se hace, la altura del habitáculo disminuirá unos centímetros.
En el interior, el cuadro de mandos se ilumina en rojo mediante tecnología LED y los asientos se encuentran tapizados en tela y piel con las costuras en color rojo. Por otro lado, los pedales son de aluminio.
Peugeot no ofrece tracción a las cuatro ruedas, pero en su versión GT Line da la posibilidad de configurar el vehículo con el sistema Grip Control, una tecnología que mejora la tracción en aquellos terrenos más difíciles. Este sistema va asociado con unos neumáticos M+S. Eso sí, es importante recordar que para circular por el asfalto no son la opción más cómoda.
Por otro lado, Grip Control posee tres modos de conducción: Standard, para circular por asfalto en el día a día; Snow, para terrenos en los que haya nieve; Sand, para conducir por la arena o sobre zonas deslizantes; All-Terrain, si el coche se adentra en caminos fuera de la carretera y ESP-Off, que apaga el sistema si se va a menos de 50km por hora.
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Es indiscutible que los SUV están de moda, en parte gracias a los diseños potentes, a su versatilidad y a una carrocería robusta. Además, al contar con unas dimensiones contenidas, son perfectos para la ciudad. Evidentemente este tipo de vehículos no son todo terrenos, pero sí que te permiten conducir con cierta facilidad sobre carreteras más complicadas que con un automóvil convencional.
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EQUIPAMIENTO DEL PEUGEOT 2008
