Antes de comprar un coche nuevo en la provincia, es bueno que tanteemos diferentes concesionarios. Podría ser que encontremos algunos . Puede que tengamos suerte y esté justo el que estamos buscando, o si no, tal vez veamos uno de otra marca, con características iguales o superiores al que teníamos en mente, por el mismo precio. Pero ¿qué quiere decir esto de que sea de km 0? Aclaremos esta duda antes de continuar y veamos por qué siempre es mejor un km 0 que otro que no lo es.
Coches de km 0 en Pontevedra, por qué se llaman así
Muchos concesionarios compran algunas unidades de modelos particulares y después los venden a un precio inferior al que tendrían si los comprásemos directamente a la marca. Se les llama km 0, porque, a pesar de que nosotros (los compradores) seremos los segundos dueños que tendrá, no habrá circulado ni un solo kilómetro. Dicho de otra manera será un 0 kilómetros o de kilómetro 0.
Esto será una gran ventaja para nosotros, ya que podemos obtener un coche sin estrenar por un precio más reducido, ya que desde el momento en que se matricula comienza a perder valor, de hecho, si no se compra en un tiempo, el vendedor tendrá que ponerlo más barato. Eso sí, no es para nada recomendable esperar a que esto ocurra, ya que casi seguro que nos quedaremos sin él.
Coches de km 0 en Pontevedra, ¿pierde el concesionario?
Esta es una pregunta lógica. Ellos compran un coche, lo venden más barato y además corren con los gastos de la gestión, entonces ¿por qué lo harán? Es evidente que algo tiene que haber detrás. Vamos a desvelarlo.
Todas las concesiones tienen que cumplir con unos objetivos de ventas en un tiempo determinado. De estos depende que reciban una serie de bonificaciones. En ocasiones, les sale más rentable comprar algunas unidades y poder conseguir su objetivo, aunque luego las revendan por un importe inferior. Esta es la razón de por qué siempre habrá coches de km 0 en diferentes negocios automovilísticos.
Coches de km 0 en Pontevedra, datos de interés
Como decíamos antes, un km 0 es un automóvil que ha sido comprado y matriculado a nombre del concesionario. Pero ha de estar sin usar. Es normal que tenga algunos kilómetros, tal vez porque se lleva de un concesionario a otro, o por llevarlo a lavar cada cierto tiempo, aunque hablamos de menos de 100 km como máximo.
Sin embargo, algunos se utilizan como automóviles de prueba. Los clientes lo prueban y después de un tiempo se venden. Estos suelen tener algunos cientos o miles de kilómetros. No son de kilómetro 0 y deberían se más baratos porque sí han sido utilizados.
Pueden ser más caros que otros sin matricular del mismo modelo. Esto se debe a que es posible que tengan una motorización más alta, otro combustible o acabados superiores a uno más básico y que la oferta no llegue a igualarse.
Sea como sea, sabemos que con un km 0 nos llevamos un coche nuevo más económico que pidiéndolo a fábrica.
